地鐵密封件專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家
多年的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)地鐵密封件經(jīng)驗(yàn)
多年的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)地鐵密封件經(jīng)驗(yàn)
Y形密封圈在0-40MPa高壓工況下，需解決材料擠出、唇口磨損及熱累積問(wèn)題。其設(shè)計(jì)通常采用復(fù)合結(jié)構(gòu)（如加裝擋圈）與改性材料（如玻纖增強(qiáng)聚氨酯）。
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壓力范圍（MPa） |
Y形密封圈結(jié)構(gòu)方案 |
適用案例 |
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0-25 |
標(biāo)準(zhǔn)單唇結(jié)構(gòu) |
普通液壓泵 |
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25-40 |
雙唇結(jié)構(gòu)+PTFE擋圈 |
盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封 |
數(shù)據(jù)支持：在40MPa壓力測(cè)試中，帶擋圈的Y形密封圈擠出風(fēng)險(xiǎn)降低82%。
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失效現(xiàn)象 |
根本原因 |
Y形密封圈改進(jìn)措施 |
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唇口撕裂 |
壓力峰值超過(guò)材料抗拉強(qiáng)度 |
升級(jí)為芳綸纖維增強(qiáng)型 |
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擋圈塑性變形 |
局部壓力集中 |
優(yōu)化溝槽倒角R角 |
根據(jù)帕斯卡定律，Y形密封圈承受壓力計(jì)算：
P=FAP=AF?
其中，F(xiàn)為軸向力，A為有效密封面積。當(dāng)系統(tǒng)壓力為40MPa時(shí)，需驗(yàn)證密封圈截面抗壓強(qiáng)度是否≥50MPa。
攝/撰/排/設(shè):曹丘仁旭
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